mardi 12 juin 2012

Première voiture partagée à Gembloux et enjeux de mobilité

La question de la mobilité et des déplacements est vaste et j'ai envie que chacun reste ouvert aux évolutions de la société.
Pas plus tard qu'aujourd'hui - enregistrement d'un débat bilan de la majorité Ecolo-Bailly à Gembloux avec l'opposition PS-MR - ces derniers se moquaient "gentiment" des avancées en terme de mobilité et tombaient un peu facilement dans le cliché "vélo".

Alors oui, Gembloux a obtenu une reconnaissance en terme de Ville cyclable, et c'est un plus, c'est une reconnaissance du travail fait et des projets à venir en terme de mobilité douce, de liaisons des villages au centre. S'en "moquer - même gentiment du vélo", c'est se moquer des usagers quotidiens et ce n'est pas reconnaitre le nombre de personnes qui prennent leur vélo jusqu'à la gare; le parking-vélo en est la preuve, il suffit d'en faire les comptages.

Station Cambio Gembloux Gare-Poste
Et l'ouverture de la première station Cambio à Gembloux est aussi une avancée, non Ecolo n'est pas contre la voiture mais pour diversifier les modes de déplacements et envisager la pluri-modalité: Transports en commun, train, vélo, voiture, "pieds"... tout est complémentaire et des véhicules partagés, tels que proposés par Cambio, cela permet à nombre de ménages de se passer d'une deuxième voiture, voir de ne plus en avoir. Et Gembloux n'est pas éloigné des réalités de Ciney, Arlon, Namur, Bruxelles...

Le parc Créalys ne s'y est pas trompé non plus: une représentante du Parc était présente à l'inauguration  pour voir comment envisager une collaboration puisque nombre de leurs visiteurs arrivent en train à la gare et qu'ils pourraient ainsi rejoindre le parc Créalys de manière opportune, en Cambio, pour leur réunion, puis retour à la gare.

Bref, une voiture Cambio nous-vous attend entre la Gare et la Poste- avenue de la Faculté. Pour passer rapidement à deux voitures, d'autres stations...?

Paul Lambert échevin de la mobilité et
Stéphane Hazée, député wallon